太平洋汽车网专访第十届温州国际汽车展
首先感谢 陈西强 先生 在百忙之中抽空接受我们的专访，在此先祝您新年快乐！
PC1：我们大家都知道，温州这里是一个车展频频，近乎疯狂的地方，您能跟我们说说造成这种显现的最根本原因所在吗？
陈总1：我认为最根本的问题是缺乏应有的规范的行业秩序，所引起的市场混乱。
由于没有主管政府部门协调而导致的市场混乱是目前温州车展频频，近乎疯狂的根本原因。温州没有会展办，温州会展业的发展没有任何规划，展会市场相对混乱。如果有政府出面协调，情况会好很多。无论是温州市会展行业协会还是温州市汽车流通行业协会，都只是个民间组织机构，无法真正起到规范行业秩序这个职能。
第二：也得益于温州汽车市场的无限商机，温州经济迅速发展，消费购买能力惊人，
汽车需求旺盛，以及温州人独有的爱车情结，这些都是温州大大小小车展的良好生存
土壤。
我个人认为：如果温州市能有个会展业的主管部门，做好温州的会展规划，抓住协调各部门之间的配合关系，汽车行业能够更加有秩序和规范化，更加有利于行业的健康发展。
PC2：对于这样的车展频率，对于德纳这样专业的展览公司是否会有较大的影响。
陈总2：没有影响。因为温州国际汽车展已经成功举办了九届，专业化的运作使她拥有了良好的品牌效应，在汽车行业具有很深远的影响力。
温州国际汽车展精准的市场定位，品牌化的运营深得汽车厂家和经销商的认同。这里各商家发布新车、展示新款、形象宣传的首选地。每年的展商们的参与热情都是一浪高过一浪。
PC3：据我们所知，今年应该是德纳车展十周年了，您能跟我们说说在这十年间德纳所走过的历程与它所铸就的辉煌吗？
陈总3：
温州国际车展从举办第一届以来就取得了极大的成功。
车展的发展大致可以分成这样三个阶段：
第一个五年：2003年—2007年 平稳增长期
第二个三年：2007年—2009年 高速增长期 展会规模达20%以上的增幅...
第三个三年：2009年—2011年， 第二个高速增长期 展会规模又达20%以上的增幅…
当然，这个也是有赖于温州车市的迅速发展，温州本土汽车市场发展水平高于全国平均的发展水平，为温州国际汽车展提供非常好经济环境。
现在的温州国际汽车展，已经成为浙南闽东闽北地区规模最大、品牌最全、档次最高、观展人气最旺、现场交易最火爆、系列活动最丰富的汽车行业展会。上届展会规模已经上升到42000平方米，90多个品牌，500多款新车型展示在9大室内展馆和大型的户外展区，现场共迎接了逾8万的人流量，总成交数量高达3562辆，总交易额多达6亿多元人民币。
PC4：以往年相比，今年的车展的规模会有怎样的变化？
陈总4：坦率的说，并不会有太大的变化。首先，深受温州现在会展场馆的制约，温州展馆面积偏小，原有设计不合理已经严重制约温州会展业的发展，稍上规模的展会在温州举办就非常吃力，你会发现我们汽车展展览面积42000平方米，只能通过户外临时搭棚解决，对参展影响很大。
另一方面，即使温州车市销量下滑，我们车展是不会受到影响的，就如我刚才说到温州国际汽车展特有的品牌定位，她以品牌展示和推荐为主，而不是一般大众的展销会，是以销售量制胜。
所以，想比较往年，2012年的车展在规模上也不会有太大的变化。
PC5：在车展十周年上，德纳这次将会有怎么样的大动作？能简单给我们透露一点吗？
陈总5：借助温州国际汽车车展十周年之际，我们组委为答谢支持本展的广大的品牌商、经销商、市民、爱车迷们、支持媒体以及一路陪同汽车展走过的朋友们，推出一系列针对性活动，比如十周年庆典晚宴、逛车展‘与您有礼’、‘十年’时光通道… 以提升展会的现场气氛，激发市民参与的积极性，增加参会的吸引力，营造每年4月=‘汽车节’的概念，让温州国际汽车展成为温州人的真正的节庆活动。
其次，组委会也想借此机会将温州国际汽车展的十年发展历程，成长岁月的积累和沉淀，更好更全面地展示给参展商和参观商们，让大家对车展都能够有一个更深的了解。
本质上，我们更多是一种情感上的回馈。我们始终以一颗感恩的心，感谢大家的陪
伴。曾经的日子，我们一同走过；曾经的日子，我们不会忘记。那些一直多年支持
温州国际汽车展的朋友们，我们有着无法取代的，难忘而又美好的回忆。
因为有你们，温州国际汽车展才会有进步，变得更加美好，才会有今天。
PC6：我们知道受如今温州这种经济动荡的大环境影响，对汽车销量有着很大的影响，同样也会涉及到各种大小车展，对于这种影响，能谈谈您的看法吗？
陈总6：不会有影响。就如我刚才在第四个问题里所说，即使温州车市销量下滑，我们车展是不会受到影响的，就如我刚才说到温州国际汽车展特有的品牌定位，她以品牌展示和推荐为主，而不是一般大众的展销会，是靠销售量制胜。这样的车展频率对其他汽车展销会来说是有影响的，他们更多是以销售为主的展销会。作为组委会，我们将更加注重第十届温州国际汽车展的品质，让汽车品牌商和消费者更加满意！
PC7：德纳作为专业的展览公司，同样，在温州制造业与汽车销售业都是比较发达的，那么在这块，汽车展览这块能占据全年营业比例的多少呢，方便告诉我们吗？或者换个方式来说就是汽车产业展览在贵公司的重视程度排在第几呢？
陈总7：就我们温州公司而言（备注：德纳在北京、上海、广州、成都、永康都设有分公司），温州国际汽车展这个项目的销售业绩占比总营业额的不到10%，这是一个不算高的比例。因为温州国际汽车展，我们德纳更多倡导是一种社会属性，我们同温州市汽车流通行业协会一起组织举办这个展会，宗旨在于传播汽车文化和倡导文明行驶的理念，创造更多的社会价值。
PC8：陈总，能冒昧的问下您平时开什么车呢？在工作闲暇之余您会开车带着家人出行远游吗？年轻时是对拥有一台车产生过怎样的憧憬？比如说要拥有一台什么样的车然后开着它做些什么？
陈总8：我开的是奥迪，我们公司有多台奥迪车，如A4L, A6L, Q7等，我们始终把汽车作为一种代步工具。
PC9：对于很多人来说，可能大家都只看到德纳做车展会比较多，那么作为专业展览公司，德纳在温州还举办哪些领域的展览呢？这些展览的受关注度哪个是最高的？
陈总：汽车展只是德纳展览其中之一的项目，其实德纳展览涉足的领域非常宽广，业务涉及包括皮革及制鞋工业、鞋类、机床及塑胶机械、眼镜、表面处理及环保技术、电力电工及高低压电器、汽车、装饰建材以及包装印刷机械、服装、家具、五金等多个领域。经过多年精心培育的上海东博国际机床展、北京家博会、中国国际鞋展、中国(温州)国际皮革展览会、中国国际合成革展览会、中国（温州）国际机床、工模具及塑胶工业展览会、中国（温州）国际眼镜业展览会、温州国际表面处理及环保技术展…等都受到外界的好评。
对于大家来说，德纳首先被熟知做车展，是因为车展是公众展，广为传播，而专业展，受限于某一个行业领域。
PC10：对于一场大型展览来说，媒体合作是必不可少的，那么对于网络这一新型的传播平台，您觉得与传统媒介的区别在哪儿，能谈谈您对它们优劣的分析吗？
陈总10：恩 ，那我简单说说吧。与传统媒体相比，网络媒体凸显着快捷、丰富、易收藏，它具有快速传播速度的迅捷性并且传播范围也非常的广，信息存量大，保留时间也很长。由于因特网的普及，我们步入了数字化时代，网络、手机、聊天工作、门户、社区论坛以及微博等新兴媒体产生了积极的作用，大家更倾向通过这些渠道获取信息，情感上也更加偏爱。弊端是网络媒体缺乏严谨性、深刻性和可控性，正是因为快捷报道、海量信息，严谨有缺，信息也容易被淹没。传统媒体在这方面就做的比较好，比较具有真实性、深度性。
网络媒体和传统媒体各有优势，作为展览公司应该将它们的功能有机地结合起来，媒介优化组合，更好地利用它们为展会服务。
好的，再次非常感谢陈总今年能接受我们的专访，同时也感谢德纳每年给温州地区消费者带来最大最专业的车展，最后预祝德纳今年的十周年车展能够顺利举办。谢谢。