新一代甲壳虫入驻温州四月国际车展，再掀“小而酷”热潮
不管是何种级别的车型，有时候，还真羡慕那些在狭小的路段，或者车位缝隙中依然能灵便自如的“小家伙”。那一辆辆色彩出众，光艳照人的“小家伙”总是给人意想不到的惊喜。这些“小家伙”不是“小而美”、“小而酷”，就是“小而萌”，在最不经意间轻轻松松驶过弯弯道道。
4月11日—14日，第十一届温州国际汽车展在温州国际会展中心举行。届时，大众旗下经典小而酷车型新一代甲壳虫迷人而来。
“甲壳虫”不仅仅是一辆车，更是一种标志，一种文化。大众汽车第一代甲壳虫于1938年首发，它的诞生使汽车从一个概念变为人们生活中的现实。截至2011年，前两代甲壳虫车型的累计销量达到2250万辆，所创造的单车型销售记录至今无人企及。这个数字相当于地球上很多国家的总人口数，可以说甲壳虫在地球上构建了一个独特的甲壳虫王国，是不折不扣的全民之车。在2012年，甲壳虫又给我们带来了新的惊喜，全新一代甲壳虫于2012年9月在上海上市，作为甲壳虫的第三代产品，它是更具肌肉感、运动感和力量感的偶像之车，成为所有有着年轻、阳光的心灵、积极进取、享受生活的消费者的心中所爱，也更吸引男性消费者的目光。
外观方面，作为甲壳虫车型的第三代，线条更接近第一代甲壳虫，车尾部保留了上世纪三十年代费迪南德波尔舍先生最初设计甲壳虫汽车时的设计理念，甚至可以看到经典跑车保时捷911的影子，车身宽1808毫米(增加了84毫米)，高1486毫米(降低了12毫米)，长4278毫米(增加了152毫米)，成就了全新的造型比例。车身长度的加长使车顶轮廓得以延伸，并使风挡玻璃后移，尾部轮廓则延续了第一代甲壳虫的设计。C柱成为了车身设计中的焦点。同时，轮距和轴距也有所增加。所有这一切令全新一代甲壳虫富于力量感且张力十足。
内饰方面，全新一代甲壳虫的内饰是经过全新设计的，驾驶者的正前方是三个圆形仪表，即转速表、车速表和油量表。位于中央的车速表上带有多功能显示。位于中部两个出风口当中的收音-导航信息娱乐系统以及在它的下方的空调控制系统布局合理，方便操作。一切触手可及，尽收眼底。
动力方面，全新一代甲壳虫借助全新的汽油直喷技术，以及先进的进排气循环系统，配备1.2TSI发动机的全新一代甲壳虫驾驶性能出众。该车型从静止加速到100 公里/小时仅需10.9秒，最高车速可达180公里/小时。搭载1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫最高时速可达208公里/小时，百公里加速只需8.3秒。在提供优异动力表现的同时，全新一代甲壳虫也兼具良好的燃油经济性：1.2 TSI 车型的油耗为5.9 升/百公里，1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫油耗仅为百公里6.6升。
除此之外，在本届车展现场，奔驰旗下Smart；雷克萨斯CT200；宝马旗下MINI，MINIpaceman，MINIcountryman，MINIclubman等小巧灵便的车型都将逐一亮相温州四月车展，各大品牌旗下的小车型无一缺席，对“小”情有独钟的你，这将是一场不容错过的盛宴。
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